地铁车厢广告先容

地铁车厢广告先容

地铁内包车广告：

地铁车内媒体广告拥有较长阅读时间，，，，，，相当于在户外移动的平面杂志，，，，，，可完整详尽的转达广告信息，，，，，，是较佳的阅读型媒体。。。。
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车厢内海报套装不但占近半小时的阅读时间，，，，，，更将产品笼罩面拓宽，，，，，，兼备阅读时间长和笼罩面广的优势

地铁包车广告优势：

车厢内海报套装不但占近半小时的阅读时间，，，，，，更将产品笼罩面拓宽，，，，，，兼备阅读时间长和笼罩面广的优势

超等内包车是在原有内包车（A、B、C位）的基础上，，，，，，增添了车顶贴、地贴、座椅贴等形式，，，，，，增添的媒体面积约为470平米，，，，，，视觉攻击力更强；；；；差别线路可实现形式差别，，，，，，详细形式以媒体主划定为准

展示面积高达400m2，，，，，，移动中的庞然大物带来强盛的视觉攻击力。。。。
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。因其资源的有限性和其媒体的奇异性，，，，，，是塑造品牌形象的绝好载体

在外包车和原有内包车（A、B、C位）的基础上，，，，，，增添了车顶贴、地贴、座椅贴等形式，，，，，，增添的媒体面积约为470平米，，，，，，详细形式以媒体主划定为准，，，，，，视觉攻击力极强

地铁情形是一个相对关闭的情形，，，，，，它不像其他户外广告，，，，，，如大牌广告、公交车身广告，，，，，，只是周围情形的一点装饰，，，，，，除了这些广告之外人们尚有其他的寓目选择。。。。
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。地铁广告有自身相对自力、整体的情形，，，，，，甚至可以说是它组成了周围的情形。。。。
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权威机构视察显示，，，，，，地铁旅客群较量稳固，，，，，，年岁多集中在18 岁～40 岁，，，，，，教育水平多是大学以上，，，，，，收入以中高层收入为主，，，，，，公司职员、大学生和治理职员居多。。。。
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3、媒体形式多样

地铁广告突破了一样平常的户外广告以平面广告为主的名堂，，，，，，它将平面广告、电视广告、广播广告和报纸广告等形式有机整合，，，，，，通过多种形式刺激目的受众的感官，，，，，，以抵达更好的撒播效果。。。。
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据权威数据统计，，，，，，在北京，，，，，，地铁出行中比例高的是通勤交通，，，，，，即上下班和上下学，，，，，，它占所有出行的三分之二以上，，，，，，这就使得地铁广告的宣布更有时间性。。。。
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。地铁广告奇异的优势，，，，，，地铁广告创意投放后会越来越吸引用户，，，，，，也会越来越多样化，，，，，，刷新出更多的话题热门。。。。
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北京地铁广告投放就找PG电子，，，，，，PG电子10年的户外投放履历，，，，，，我们会凭证产品特征、市场供需及其所在行业特点等众多维度举行专业的剖析，，，，，，把撒播战略与企业生长战略完善连系，，，，，，为企业量身定做线上、线下一体化营销推广计划。。。。
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地铁车厢广告刊例价钱

地铁车厢包车广告价钱受地铁级别、广告形式、投放的数目和投放周期影响。。。。
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一、地铁列车级别：受日客流量影响，，，，，，分为差别级别，，，，，，地铁包车广告价钱就会上浮。。。。
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。（部分列车和地区不可地铁包车广告）
二、地铁包车广告形式：地铁内包车广告、地铁超等内包车广告、地铁外包车广告、地铁全包车广告、地铁内包车广告套装
三、地铁包车广告的投放数目：宣布线路可。。。。
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。，，，，，宣布时间可。。。。
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。，，，，，最低宣布1列车，，，，，，
四、地铁包车广告投放周期：最短宣布期4周，，，，，，低于周围的短期宣布会加收媒体费

价钱还会受到淡旺季，，，，，，特殊时期的影响。。。。
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详细地铁包车广告价钱请联系PG电子。。。。
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内包车是在原有内包车（A、B、C位）的基础上，，，，，，增添了车顶贴、地贴、座椅贴等形式，，，，，，增添的媒体面积约为470平米；；；；差别线路可实现形式差别，，，，，，详细形式以媒体主划定为准

地铁车厢广告媒体实景案例

地铁车厢广告投放公司